Новости

Завтра, 25 января, по случаю 130-летия открытия движения по участку Ярославль-Кострома состоится юбилейная поездка ретро-поезда на паровой тяге с вагоном исторического наследия Северной железной дороги. Ретро-поезд совершит три остановки на станциях региона.

Первыми передвижной вагон-музей посетят жители Нерехты. Сюда ретро-поезд придёт к 12:10. У нерехтчан будет ровно час, чтобы рассмотреть экспонаты выставки.

В посёлке Космынино состав остановится в 13:33. Жителей посёлка ждут до 14:18. Затем ретро-поезд отправится в Кострому. На железнодорожном вокзале в 14:50 торжественно откроют мемориальную доску Фёдору Чижову и Савве Мамонтову - инициаторам строительства дороги и руководителям Общества Московско-Ярославской железной дороги, которое её сооружало. У костромичей и гостей областного центра также будет возможность познакомиться с историей Северной железной дороги.

Для справки:

Датой рождения дороги надо считать май 1859 года, когда Государь Император Александр II в девятнадцатый день мая "высочайше соизволил утвердить препровождаемый при рапорте господина Главноуправляющего Путями Сообщения и Публичными зданиями Устав общества Московско-Ярославской железной дороги", которое собиралось устроить сообщение "от Москвы на Ярославль посредством паровозной железной дороги через Троице-Сергиевский Посад".

Возникновение общества связано с именем учёного, математика, историка и общественного деятеля Фёдора Васильевича Чижова. К строительству "первой русской" (без участия иностранного капитала) частной железной дороги от Москвы до Сергиева Посада он привлёк московских купцов. Среди них был Иван Фёдорович Мамонтов.

Иван Фёдорович Мамонтов (1802—1869) — русский предприниматель, купец I гильдии.

В июне 1858 года учредители внесли в уставный капитал общества по три тысячи рублей серебром, и таким образом общий капитал для строительства дороги составил 15 тысяч рублей серебром. Председателем правления общества стал Ф. В. Чижов. В мае 1859 года был высочайше утверждён Устав общества Московско-Ярославской железной дороги. В Уставе говорилось: "Для устройства сообщения от Москвы на Ярославль посредством паровозной тяги железной дороги через Сергиев Посад учреждается общество под названием "Общество Московско-Ярославской железной дороги". И в этом же году началось строительство Троице-Сергиевской железной дороги протяжением 65,7 версты. В 1862 году строительство было окончено, и по дороге началось движение поездов.

Станция Сергиево, 18 августа 1862 года, открытие Троицкой дороги.

С тех про прошло 130 лет. Многое изменилось. В 1868 году построили линию от Сергиева до Ярославля, в 1872-м закончили постройку линии от Ярославля до Вологды, в том же году была открыта Карабановская ветка (Александров - Карабаново), в 1886-м - появилась Костромская линия, в 1893-м - железная дорога дошла до Киржача, а в 1894-м - закончена постройка линии Мытищи - Щелково...